{"id":33185,"date":"2026-05-25T11:51:13","date_gmt":"2026-05-25T14:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/linha-absolute-brutus-traz-novos-cubos-super-barulhentos-e-opcao-para-downhill-com-eixo-de-20mm\/"},"modified":"2026-05-25T11:51:13","modified_gmt":"2026-05-25T14:51:13","slug":"linha-absolute-brutus-traz-novos-cubos-super-barulhentos-e-opcao-para-downhill-com-eixo-de-20mm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/linha-absolute-brutus-traz-novos-cubos-super-barulhentos-e-opcao-para-downhill-com-eixo-de-20mm\/","title":{"rendered":"Linha Absolute Brutus traz novos cubos super barulhentos e op\u00e7\u00e3o para downhill com eixo de 20mm"},"content":{"rendered":"<div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A linha Absolute Brutus \u00e9 uma das mais amplas do mercado nacional da bike. Criada para atender ao p\u00fablico mais radical, ela aposta no pre\u00e7o competitivo e na alta qualidade construtiva, por\u00e9m com um ponto complementar: est\u00e1 sempre alinhada com as \u00faltimas tend\u00eancias em atributos t\u00e9cnicos e de design. O lan\u00e7amento de dois modelos de cubos mostra este movimento: o Brutus 12 Pawls, mais barulhento e cheio de personalidade, e o Brutus DH, que chega para ocupar uma lacuna no mercado.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os novos produtos Absolute ampliam ainda mais a presen\u00e7a da linha no mercado, oferecendo exatamente aquilo que lojistas e consumidores procuram. As novidades, assim como os quadros, garfos, pedais, manoplas, mesas e guid\u00f5es da marca, prometem agradar quem gosta de pedalar com estilo, sem gastar muito.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos dois cubos, a Absolute tamb\u00e9m traz para o mercado nacional rodas livres com 120 cliques. Conhe\u00e7a todos os detalhes dos lan\u00e7amentos.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Roda Livre 120 cliques Absolute<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para consumidores que buscam um barulho super especial, mas querem continuar no sistema de cubos com roda livre, a Absolute oferece novos modelos com 120 cliques. Com ela, a bike ganha um barulho de cassete, com um pre\u00e7o muito mais acess\u00edvel e compat\u00edvel com as rodas mais simples do mercado.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O produto est\u00e1 dispon\u00edvel em diversas configura\u00e7\u00f5es, com op\u00e7\u00f5es single speed de 16 e 18 dentes, 14-28 para 7 marchas e 13-28 para 8 velocidades, sempre na cor marrom.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"805\" data-id=\"57959\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso2.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-57959\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso2.webp 960w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso2-572x480.webp 572w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso2-768x644.webp 768w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso2-50x42.webp 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso2-501x420.webp 501w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso2-696x584.webp 696w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"805\" data-id=\"57955\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso6.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-57955\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso6.webp 960w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso6-572x480.webp 572w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso6-768x644.webp 768w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso6-50x42.webp 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso6-501x420.webp 501w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso6-696x584.webp 696w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/figure>\n<\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cubo Absolute Brutus 12 Pawls: o mais barulhento<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para quem curte rol\u00eas como grau, dirt jump e pump track, o barulho da bike \u00e9 um grande diferencial. Por isso, o novo cubo Absolute Brutus 12 Pawls promete se destacar dos demais, seja pelo estilo robusto ou pelo som cheio de personalidade criado por seus 12 macaquinhos.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais do que isso, estes 12 pontos de contato permitem que ele engate rapidamente, transmitindo os comandos do piloto de forma imediata: \u00f3timo para quem busca o m\u00e1ximo de precis\u00e3o para realizar manobras que envolvam pedalar.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais do que ser barulhento e preciso, o novo cubo Absolute Brutus 12 Pawls \u00e9 extremamente resistente. Durante o desenvolvimento, a marca optou por eixos refor\u00e7ados em a\u00e7o CrMo e fixa\u00e7\u00e3o por porcas M10. Outro detalhe importante \u00e9 que o cubo traseiro conta com cinco rolamentos selados, enquanto o dianteiro utiliza dois rolamentos de alta qualidade, tamb\u00e9m selados.\u00a0<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"805\" data-id=\"57958\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso3.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-57958\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso3.webp 960w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso3-572x480.webp 572w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso3-768x644.webp 768w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso3-50x42.webp 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso3-501x420.webp 501w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso3-696x584.webp 696w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"805\" data-id=\"57953\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso8.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-57953\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso8.webp 960w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso8-572x480.webp 572w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso8-768x644.webp 768w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso8-50x42.webp 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso8-501x420.webp 501w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso8-696x584.webp 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/figure>\n<\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O eixo traseiro com 200mm de comprimento garante total compatibilidade com apoios\/pedaleiras sem necessidade de qualquer adapta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo \u00e9 compat\u00edvel com cassetes no padr\u00e3o HG entre 8 e 12 velocidades, e com rotores de freio no padr\u00e3o 6 parafusos. O cubo Brutus 12 Pawls est\u00e1 dispon\u00edvel nas cores preto, roxo e oil slick, tanto em pares como apenas o cubo traseiro, sempre com 36 furos.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cubo dianteiro Brutus DH: compat\u00edvel com eixos de 20mm<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tem uma suspens\u00e3o dianteira de downhill ou mesmo um garfo invertido j\u00e1 percebeu que as op\u00e7\u00f5es de cubos dianteiros compat\u00edveis com eixos de 20mm e espa\u00e7amento de 110mm s\u00e3o escassas no Brasil.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"805\" data-id=\"57957\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso4.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-57957\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso4.webp 960w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso4-572x480.webp 572w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso4-768x644.webp 768w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso4-50x42.webp 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso4-501x420.webp 501w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso4-696x584.webp 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"805\" data-id=\"57956\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso5.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-57956\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso5.webp 960w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso5-572x480.webp 572w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso5-768x644.webp 768w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso5-50x42.webp 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso5-501x420.webp 501w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso5-696x584.webp 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/figure>\n<\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para preencher esta lacuna, a Absolute lan\u00e7a o novo cubo Brutus DH, feito exatamente para atender a este p\u00fablico. Com ele, quem gosta de abusar nas descidas vai encontrar um conjunto bastante robusto, feito em alum\u00ednio usinado e equipado com dois rolamentos selados.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os novos cubos Absolute Brutus 7 Pawls e Brutus DH, e as Rodas Livres 120 cliques j\u00e1 est\u00e3o \u00e0 venda nas melhores lojas de bike no Brasil, com a qualidade e o pre\u00e7o justo Absolute Bikes.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para mais produtos e informa\u00e7\u00f5es, acesse o\u00a0site da Absolute.\u00a0<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"640\" data-id=\"57954\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso7.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-57954\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso7.webp 960w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso7-720x480.webp 720w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso7-768x512.webp 768w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso7-50x33.webp 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso7-630x420.webp 630w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso7-696x464.webp 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"640\" data-id=\"57952\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso9.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-57952\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso9.webp 960w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso9-720x480.webp 720w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso9-768x512.webp 768w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso9-50x33.webp 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso9-630x420.webp 630w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/abso9-696x464.webp 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/figure>\n<\/figure>\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>A Absolute Bikes<\/em><\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Criada em 2014, a marca Absolute \u00e9 fruto de mais de 50 anos de relacionamento com fornecedores e varejistas especializados em bicicletas. A linha de produtos \u00e9 bastante ampla: s\u00e3o pe\u00e7as, componentes, acess\u00f3rios e solu\u00e7\u00f5es para bicicletas e ciclistas. A marca oferece, aqui no Brasil, tudo o que j\u00e1 \u00e9 novidade e tend\u00eancia mundo afora, principalmente nos quesitos design, material e tecnologia.<\/em><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Seppia Gera\u00e7\u00e3o de Conte\u00fado<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assessoria de imprensa<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(11) 9 7377-2029<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carlos Ghiraldelli |\u00a0carlos@seppia.com.br<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A linha Absolute Brutus \u00e9 uma das mais amplas do mercado nacional da bike. Criada para atender ao p\u00fablico mais radical, ela aposta no pre\u00e7o competitivo e na alta qualidade construtiva, por\u00e9m com um ponto complementar: est\u00e1 sempre alinhada com [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33186,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[249],"tags":[219,220,257],"class_list":["post-33185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bicicleta","tag-bike","tag-ciclismo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}