{"id":3467,"date":"2025-01-23T11:41:12","date_gmt":"2025-01-23T14:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cupombike.com.br\/as-novidades-tecnologicas-para-o-mercado-de-bicicleta\/"},"modified":"2026-05-15T22:23:20","modified_gmt":"2026-05-16T01:23:20","slug":"as-novidades-tecnologicas-para-o-mercado-de-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/as-novidades-tecnologicas-para-o-mercado-de-bicicleta\/","title":{"rendered":"As novidades tecnol\u00f3gicas para o mercado de bicicleta"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>A evolu\u00e7\u00e3o do ciclismo \u2013 em todas as suas frentes \u2013 passa pela tecnologia e a incorpora\u00e7\u00e3o cada vez maior de componentes eletr\u00f4nicos. Os motores das e-bikes, c\u00e2mbios eletr\u00f4nicos, os ciclocomputadores, as suspens\u00f5es inteligentes, os medidores fisiol\u00f3gico e at\u00e9 o uso da Intelig\u00eancia Artificial j\u00e1 chegou ao esporte.<\/p>\n<p>Realizado na cidade de Las Vegas, nos EUA, no come\u00e7o de janeiro, A CES 2025 (<em>Consumer Electronics Show)<\/em> trouxe as principais tend\u00eancias no campo da inova\u00e7\u00e3o e da tecnologia. Todavia, entre tantas novidades, claro, muita coisa relacionada com o mundo da bike. Nem tudo que estava l\u00e1 vai chegar ao mercado.<\/p>\n<p>Por\u00e9m, algumas coisas chamam a aten\u00e7\u00e3o seja envolvendo o desenvolvimento das bicicletas el\u00e9tricas, a atualiza\u00e7\u00e3o de acess\u00f3rios inteligentes e algumas solu\u00e7\u00f5es de mobilidade sustent\u00e1vel. Confira.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\">E-BIKES E MOBILIDADE URBANA<\/h2>\n<h3><strong>O menor motor do mundo<\/strong><\/h3>\n<p>A Urtopia apresentou uma bicicleta de tit\u00e2nio \u2013 impressa em 3D, diga-se \u2013 pesando 10,8kg. Nada demais, se ela n\u00e3o fosse uma e-bike. A novidade aqui \u00e9 um motor instalado no movimento central denominado Quarq DM1.2, que, segundo o fabricante, pesa apenas 1,17 kg e \u00e9 o mais leve j\u00e1 produzido. Al\u00e9m disso, a Urtopia afirma que o sistema pode produzir um torque m\u00e1ximo de 65 Nm, um n\u00famero surpreendente para seu tamanho.<\/p>\n<p>No final do ano passado, noticiamos no Bicicleta News o lan\u00e7amento da Mahle, o X20, que tinha 55Nm de torque e pesava 2,5kg. Ou seja, \u00e9 bem interessante. A bike ainda \u00e9 um prot\u00f3tipo, mas Urtopia \u2013 que tem uma vasta gama de e-bikes com quadro de carbono \u2013 promete coloc\u00e1-la no mercado ainda esse ano.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10622 size-large\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Urtopia-1024x577.jpg\" alt=\"urtopia ces 2025\" width=\"1024\" height=\"577\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Urtopia-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Urtopia-300x169.jpg 300w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Urtopia-768x433.jpg 768w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Urtopia-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Urtopia-scaled.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/p>\n<p><em>A bicicleta impressa em Tit\u00e2nio e, no detalhe, uma ilustra\u00e7\u00e3o do motor (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/em><\/p>\n<h3><strong>Trava Anti-furto na Bateria<\/strong><\/h3>\n<p>A Bosch apresentou no CES o Battery Lock. Um recurso eletr\u00f4nico que garante que uma bateria de e-bike n\u00e3o pode ser utilizada, caso seja roubada. A solu\u00e7\u00e3o complementa o portf\u00f3lio de prote\u00e7\u00e3o digital da marca, que conta com \u2018eBike Lock\u2019 e \u2018eBike Alarm\u2019.<\/p>\n<p>O recurso atua nas duas frentes. Rompendo a assist\u00eancia em caso de um roubo da bike completa ou tamb\u00e9m na tentativa de usar apenas a bateria furtada em outra bicicleta. Pelo app, o propriet\u00e1rio pode ligar ou desligar o bloqueio. A previs\u00e3o \u00e9 que essa atualiza\u00e7\u00e3o chegue ao consumidor final ainda esse ano e atenda todas as e-bikes Bosch \u2018inteligentes\u2019.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10631 size-large\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/RADIO-YT-10-1024x577.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"577\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/RADIO-YT-10-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/RADIO-YT-10-300x169.jpg 300w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/RADIO-YT-10-768x433.jpg 768w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/RADIO-YT-10-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/RADIO-YT-10-scaled.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/p>\n<h3><strong>Ser\u00e1 que pega?<\/strong><\/h3>\n<p>A Livall lan\u00e7ou uma nova vers\u00e3o do seu kit de convers\u00e3o de e-bike Pikaboost. O sistema \u00e9 interessante. Mesmo que n\u00e3o pare\u00e7a capaz de cair no gosto dos ciclistas. Totalmente externo e compacto, ele pode ser utilizado em qualquer modelo de bicicleta, apenas fixando no canote.<\/p>\n<p>O motor assiste por fric\u00e7\u00e3o na roda traseira (assista ao v\u00eddeo) e com a promessa de instala\u00e7\u00e3o simples e uma din\u00e2mica f\u00e1cil de transferir entre diferentes bikes. Com um custo sugerido de cerca de R$ 2.200 (US$ 369), o sistema conta com uma autonomia de 70 km com uma bateria de 158 Wh, alcan\u00e7a at\u00e9 32 km\/h e tem um dispositivo de seguran\u00e7a para frenagem.\u00a0 A CES premiu este projeto nos quesitos \u201cSustentabilidade e Energia\u201d. Mas ser\u00e1 que faz sentido ter uma dessas?<\/p>\n<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\">PERFORMANCE<\/h2>\n<h3><strong>Medidor de calor<\/strong><\/h3>\n<p>O alto rendimento avan\u00e7a para uma mensura\u00e7\u00e3o completa dos \u00edndices fisiol\u00f3gicos dos atletas. Mesmo que alguns desses sensores ainda sejam proibidos em competi\u00e7\u00e3o, todavia, eles podem ajudar muito no treinamento e no autoconhecimento dos ciclistas.<\/p>\n<p>Neste sentido a CORE lan\u00e7ou na feira a sua segunda gera\u00e7\u00e3o de sensores de temperatura corporal, o CORE 2. A fita se conecta aos principais dispositivos de fitness (ciclocomputadores e smartwatchs) para permitir o rastreamento de dados de temperatura corporal em tempo real. A vers\u00e3o atualizada tem um tamanho 48% menor e \u00e9 30% mais leve do que a oferta anterior e tem um novo indicador LED.<\/p>\n<p>O produto \u2013 inclu\u00eddo na lista de premiados da CES2025 na categoria Fitness \u2013 j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel ao mercado e a empresa afirma que 65% dos ciclistas do World Tour utilizam o dispositivo em suas pedaladas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10624 size-large\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Core-2-lightweight-compact-smart-body-temperature-thermal-sensor_Heat-Adaptation-Score_Heat-Strain-Index-1536x1152-1-1024x768.webp\" alt=\"core ces 2025\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Core-2-lightweight-compact-smart-body-temperature-thermal-sensor_Heat-Adaptation-Score_Heat-Strain-Index-1536x1152-1-1024x768.webp 1024w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Core-2-lightweight-compact-smart-body-temperature-thermal-sensor_Heat-Adaptation-Score_Heat-Strain-Index-1536x1152-1-300x225.webp 300w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Core-2-lightweight-compact-smart-body-temperature-thermal-sensor_Heat-Adaptation-Score_Heat-Strain-Index-1536x1152-1-768x576.webp 768w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Core-2-lightweight-compact-smart-body-temperature-thermal-sensor_Heat-Adaptation-Score_Heat-Strain-Index-1536x1152-1.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\">INTERATIVIDADE E SEGURAN\u00c7A<\/h2>\n<h3><strong>Para n\u00e3o ficar na m\u00e3o<\/strong><\/h3>\n<p>Uma novidade simples, mas bem \u00fatil na CES 2025 foi apresentada pela empresa chinesa Romoss. Um carregador de energia para ciclistas fixado no guid\u00e3o. O Magmount Power Bank \u00e9 \u00e0 prova de choque, d\u2019\u00e1gua e de poeira. Com uma capacidade de 5000mAh e carregamento sem fio Qi2 de 15W, o ciclista garante a carga extra para luzes, ciclocomputadores, c\u00e2meras de a\u00e7\u00e3o e outros dispositivos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10626 size-large\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Romoss-1-1024x753.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"753\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Romoss-1-1024x753.jpg 1024w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Romoss-1-300x221.jpg 300w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Romoss-1-768x565.jpg 768w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Romoss-1.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/p>\n<h3><strong>Drones na pista<\/strong><\/h3>\n<p>N\u00e3o \u00e9 bem uma inova\u00e7\u00e3o no ciclismo. Mas na forma como vamos assistir as provas no futuro pr\u00f3ximo. Presente em eventos de Estrada, Ciclocross e Mountain Bike, os Drones permitem uma vis\u00e3o diferente das disputas. Por\u00e9m, sempre se discute os riscos que eles podem causar tanto aos ciclistas quanto ao p\u00fablico.<\/p>\n<p>\u00c9 nesse sentido a novidade japonesa chamada Hagamosphere. A DIC Corporation em parceria com a Tokushima University desenvolveu um drone que conta com uma redoma protetora que o torna capaz de \u201cmover-se tanto horizontalmente quanto verticalmente, mantendo o equil\u00edbrio\u201d. Eventualmente, o drone pode rolar pelo ch\u00e3o e continuar captando. Um novo horizonte se expande na cobertura esportiva.<\/p>\n<\/p>\n<h3><strong>Trek, AIZIP e um AI enigm\u00e1tico<\/strong><\/h3>\n<p>A Trek Bicycle esteve na CES 2025 em uma colab com a empresa de Intelig\u00eancia Artificial AIZIP. As duas marcas trabalharam juntas em um aplicativo utilizando um nano computador e que tem o ciclismo uma de suas poss\u00edveis aplica\u00e7\u00e3oes. O produto ainda em desenvolvimento foi apresentado em Las Vegas com a promessa de otimizar a rela\u00e7\u00e3o do ciclista com a bicicleta atrav\u00e9s da IA. Em tese, analisando as prefer\u00eancias e o comportamento do indiv\u00edduo, o \u2018wearable\u2019 poderia aperfei\u00e7oar a personaliza\u00e7\u00e3o de rotas, a escolha de pedais mais seguros, treinamento em tempo real e a comunica\u00e7\u00e3o remota com parentes e amigos. Por\u00e9m, segue um certo mist\u00e9rio, j\u00e1 que o teste n\u00e3o foi apresentado ao p\u00fablico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10627 size-large\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/trekaizip_brain-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/trekaizip_brain-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/trekaizip_brain-300x225.jpg 300w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/trekaizip_brain-768x576.jpg 768w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/trekaizip_brain.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/p>\n<p>Comenta aqui qual dessas novidades voc\u00ea acha que pode somar mais ao mercado no futuro pr\u00f3ximo? E voc\u00ea j\u00e1 sabe. Para receber as not\u00edcias do mundo da bicicleta em primeira m\u00e3o no seu celular, <strong>assine o Bicicleta News<\/strong>.<\/p>\n<p>O post As novidades tecnol\u00f3gicas para o mercado de bicicleta apareceu primeiro em Alian\u00e7a Bike.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>\n<p>A evolu\u00e7\u00e3o do ciclismo \u2013 em todas as suas frentes \u2013 passa pela tecnologia e a incorpora\u00e7\u00e3o cada vez maior de componentes eletr\u00f4nicos. 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