{"id":4305,"date":"2025-03-16T14:00:00","date_gmt":"2025-03-16T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cupombike.com.br\/hierarquia-dos-grupos-de-mtb\/"},"modified":"2026-05-15T22:18:05","modified_gmt":"2026-05-16T01:18:05","slug":"hierarquia-dos-grupos-de-mtb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/hierarquia-dos-grupos-de-mtb\/","title":{"rendered":"Hierarquia dos grupos de MTB"},"content":{"rendered":"
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Conhe\u00e7a a Hierarquia dos grupos de MTB<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Uma d\u00favida comum para qualquer ciclista \u00e9 saber qual a hierarquia de grupos de MTB. Para facilitar sua vida, n\u00f3s fizemos um guia simples e pr\u00e1tico para voc\u00ea n\u00e3o se confundir nunca mais. Confira:<\/p>\n

Come\u00e7ando pela cl\u00e1ssica e renomada\u00a0Shimano<\/strong>.<\/p>\n

Tourney<\/h3>\n

O intervalo come\u00e7a com o Tourney, que geralmente \u00e9 encontrado em bicicletas mais simples, como bikes de mercado.<\/p>\n

Embora esteja inclu\u00eddo nos grupos de mountain bike, muitos n\u00e3o consideram que o Tourney seja apropriado para MTB.<\/p>\n

O Tourney est\u00e1 dispon\u00edvel em 6, 7 e 8 velocidades combinados com um pedivela de 3 coroas<\/p>\n

Altus<\/h3>\n

Altus \u00e9 o grupo que voc\u00ea provavelmente encontrar\u00e1 nas MTB mais b\u00e1sicas.<\/p>\n

A vers\u00e3o mais recente do Altus oferece um cassete de 9 marchas com um pedivela triplo com coroas de 40, 30, 22d.<\/p>\n

O c\u00e2mbio traseiro Altus usa o design Shadow, que se refere a um perfil mais baixo para reduzir a chance de danos causados \u200b\u200bpor obst\u00e1culos na trilha.<\/p>\n

Acera<\/h3>\n

Este grupo come\u00e7a a introduzir materiais resistentes \u00e0 corros\u00e3o, como a\u00e7o inoxid\u00e1vel, em certos componentes.<\/p>\n

\u00c9 um grupo de 9 velocidades que pode ser usado com um pedivela triplo ou duplo. Oferece maior amplitude de cassetes 11-36d.<\/p>\n

Alivio<\/h3>\n

O Alivio fica logo acima da Acera. Como a Acera, este grupo de 9 velocidades est\u00e1 dispon\u00edvel com um pedivela triplo ou duplo.<\/p>\n

Considerado o ponto de partida se voc\u00ea est\u00e1 procurando uma MTB digna de trilhas.<\/p>\n

Deore<\/h3>\n

Deore \u00e9 amplamente considerado o primeiro grupo de mountain bike pronto para desempenho da empresa japonesa.<\/p>\n

\u00c9 um grupo de 10 velocidades que compartilha muitas das tecnologias encontradas nos grupos de 11 velocidades mais avan\u00e7ados da Shimano.<\/p>\n

O cassete de 10 velocidades \u00e9 oferecido em uma vers\u00e3o ampla de 11-42d. O Deore \u00e9 oferecido com op\u00e7\u00f5es de pedivela duplo e triplo.<\/p>\n

\u00c9 tamb\u00e9m o primeiro grupo a usar o c\u00e2mbio traseiro Shimano Shadow Plus equipado com embreagem.<\/p>\n

SLX<\/h3>\n

Este \u00e9 o primeiro grupo a compartilhar o mesmo n\u00famero de velocidades que o XT e o XTR e num valor mais acess\u00edvel. Em geral, o SLX oferece os mesmos recursos e fun\u00e7\u00f5es que os grupos superiores com um peso mais alto e e menos precis\u00e3o na troca de marchas.<\/p>\n

Os destaques incluem um cassete de 12 velocidades, oferecido nas op\u00e7\u00f5es 10-45 e 10-51d.<\/p>\n

Deore XT<\/h3>\n

A Shimano Deore XT fica um degrau abaixo do grupo XTR de n\u00edvel profissional.<\/p>\n

Este grupo de 12 velocidades possui quase todos os recursos de design de ponta como o XTR e oferece todo o desempenho que a maioria dos pilotos precisar\u00e1, mas um pouco mais pesado.<\/p>\n

O Deore XT est\u00e1 dispon\u00edvel com uma ampla faixa de cassetes 10-45 e 10-51d<\/p>\n

XTR\u00a0<\/h3>\n

O XTR \u00e9 o auge da linha Shimano e \u00e9 frequentemente usado para fins de corrida.<\/p>\n

O XTR combina design de ponta com materiais leves, como ligas de alta qualidade, fibra de carbono e tit\u00e2nio. \u00c9 comum que o XTR ofere\u00e7a recursos que nenhum outro n\u00edvel de grupo de grupos recebe, como a libera\u00e7\u00e3o em v\u00e1rios turnos ao reduzir a velocidade.<\/p>\n

O \u00faltimo grupo M9100 tem quatro op\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o diferentes para voc\u00ea escolher. Existe 1 \u00d7 12 de ampla faixa com um cassete de 10-51d, 1 \u00d7 12 mais amplo com um cassete de 10-45d, 2 \u00d7 12 com um cassete de 10-45d e uma op\u00e7\u00e3o 1 \u00d7 11 projetada para economizar peso com um cassete de 10 a 45d.<\/p>\n

Deore XT and XTR Di2<\/h2>\n

A Shimano tamb\u00e9m oferece XT e XTR nas variantes Di2 operadas eletronicamente. Essas transmiss\u00f5es eliminam os cabos tradicionais em favor de um sistema que \u00e9 acionado por c\u00e2mbios acionados por motor alimentados por uma bateria, que pode ser montada na estrutura ou oculta no canote de selim, no tubo do assento ou no tubo da dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A vantagem do sistema eletr\u00f4nico \u00e9 a troca de marchas consistente e a manuten\u00e7\u00e3o muito baixa.<\/p>\n

Outra vantagem do Di2 \u00e9 a mudan\u00e7a seq\u00fcencial, o Synchro Shift, no qual os c\u00e2mbios dianteiros e traseiros s\u00e3o operados com um \u00fanico controle, e o sistema decide se deve mudar \u00e0 frente ou atr\u00e1s<\/p>\n

Agora que voc\u00ea ja conhece os grupos de MTB da Shimano, vamos a sua maior concorrente quando se trata de grupos, a\u00a0SRAM<\/strong>.<\/p>\n

SRAM<\/h2>\n

X3<\/h3>\n

O SRAM X3 n\u00e3o \u00e9 um conjunto de grupos completo, mas marca a entrada dos componentes de MTB da SRAM.<\/p>\n

O n\u00edvel X3 de componentes \u00e9 o n\u00edvel mais b\u00e1sico da SRAM. Projetados para transmiss\u00f5es de 7 marchas, os trocadores e c\u00e2mbio fazem uso pesado de pl\u00e1sticos.<\/p>\n

Esses componentes s\u00e3o adequados para passeios recreativos leves,\u00a0mas n\u00e3o para trilhas.<\/strong><\/p>\n

X4<\/h3>\n

Assim como a SRAM X3, o X4 tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 um verdadeiro conjunto de grupos.<\/p>\n

Com apenas um conjunto de trocadores e c\u00e2mbio traseiro, \u00e9 normal ver outras marcas misturadas \u00e0s pe\u00e7as SRAM X4.<\/p>\n

O pr\u00f3ximo da linha \u00e9 X4. Como o X3, esses componentes geralmente s\u00e3o encontrados em bikes mais econ\u00f4micas. Dispon\u00edvel nas vers\u00f5es de 7, 8 e 9 velocidades.<\/p>\n

X5<\/h3>\n

O X5 \u00e9 o primeiro conjunto completo de grupos da SRAM e \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o valiosa para quem busca engrenagens de 10 velocidades.<\/p>\n

A SRAM apresenta grupo 2\u00d710 neste n\u00edvel. Este \u00e9 o primeiro dos grupos da SRAM que voc\u00ea provavelmente encontrar\u00e1 em MTB de n\u00edvel b\u00e1sico.<\/p>\n

\u00c9 um grupo digno de trilhas para passeios recreativos<\/strong>, embora n\u00e3o tenha uma embreagem no c\u00e2mbio traseiro.<\/p>\n

X7<\/h3>\n

O grupo X7 possui alguns recursos adicionais que o diferenciam do X5. O recurso de atualiza\u00e7\u00e3o mais importante deste grupo de 10 velocidades \u00e9 a adi\u00e7\u00e3o de uma embreagem no c\u00e2mbio traseiro para melhorar a reten\u00e7\u00e3o da corrente.<\/p>\n

O c\u00e2mbio X7 tem uma a\u00e7\u00e3o mais precisa que o c\u00e2mbio X5. O c\u00e2mbio X7 est\u00e1 dispon\u00edvel com pedivela de 2 ou 3 coroas.<\/p>\n

X9<\/h3>\n

O grupo X9 \u00e9 um grupo dur\u00e1vel e digno de trilha de 10 velocidades, dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es 2 e 3 coroas.<\/p>\n

H\u00e1 mais uso de alum\u00ednio do que pl\u00e1stico no c\u00e2mbio e trocadores, e o pedivela X9 apresenta bra\u00e7os ocos para economia de peso.<\/p>\n

X0<\/h3>\n

Considerada h\u00e1 muito tempo como a melhor op\u00e7\u00e3o da SRAM para desempenho sem gastar muito, o X0 \u00e9 um conjunto de grupos de 10 velocidades que introduz fibra de carbono para economia de peso e usinagem de precis\u00e3o para precis\u00e3o de turno.<\/p>\n

Embora seja encontrado com mais frequ\u00eancia em uma vers\u00e3o 2x, a SRAM oferece um pedal de pedivela triplo para esse grupo.<\/p>\n

XX<\/h3>\n

At\u00e9 a cria\u00e7\u00e3o dos grupos 1 \u00d7 11 da SRAM, o grupo XX era o carro chefe dos c\u00e2mbios de MTB da empresa.<\/p>\n

\u00c9 um grupo 2 \u00d7 10 dedicado e faz amplo uso de fibra de carbono e hardware de tit\u00e2nio para maximizar a economia de peso.<\/p>\n

NX<\/h3>\n

O SRAM NX \u00e9 o mais acess\u00edvel dos grupos 1 \u00d7 11 da SRAM.
Este grupo apresenta uma ampla faixa de 11-42t cassete<\/p>\n

GX<\/h3>\n

Compartilhando muitos designs e recursos internos das ofertas de uma coroa de n\u00edvel superior, os componentes SRAM GX s\u00e3o uma escolha popular em bicicletas de pre\u00e7o m\u00e9dio.<\/p>\n

Diferentemente do NX, o GX est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es 1 \u00d7 11 e 2 \u00d7 11, bem como em um grupo de descidas de 7 velocidades dedicado.<\/p>\n

EX1<\/h3>\n

O grupo EX1 da SRAM foi desenvolvido especificamente para o crescente mercado de e-bikes. A assist\u00eancia el\u00e9trica e seus turnos r\u00e1pidos associados pressionam mais os componentes.<\/p>\n

Para combater isso, o EX1 possui um cassete de 8 velocidades, com a grande roda dentada 7mm para dentro de onde estaria em uma configura\u00e7\u00e3o de 11 velocidades para reduzir o encadeamento cruzado. Isso oferece uma corrente extra forte que \u00e9 sincronizada posicionalmente com dentes espec\u00edficos para aliviar a tens\u00e3o no drivetrain ao trocar de marcha.<\/p>\n

X1<\/h3>\n

O grupo X1 \u00e9 uma escolha s\u00f3lida para os pilotos que desejam um drivetrain confi\u00e1vel 1 \u00d7 11.<\/p>\n

Ele compartilha muitas das mesmas caracter\u00edsticas dos principais grupos 1 \u00d7 11 com um leve aumento de peso.<\/p>\n

X01<\/h3>\n

O grupo X01 fica um n\u00edvel da parte superior da fam\u00edlia 1 \u00d7 11 da SRAM.<\/p>\n

\u00c9 uma escolha s\u00f3lida para quem desejam o desempenho do grupo principal, mas podem viver com um c\u00e2mbio ligeiramente mais leve que o anterior.<\/p>\n

XX1<\/h3>\n

Este \u00e9 o principal grupo de velocidade 1 \u00d7 11 da SRAM. Foi o grupo que liderou a revolu\u00e7\u00e3o 1 coroa quando foi introduzido em 2012.<\/p>\n

SRAM Eagle XX1 and XO1<\/h3>\n

Lan\u00e7ados em 2016, as transmiss\u00f5es SRAM XX1 e X01 Eagle de 12 velocidades oferecem uma faixa de progress\u00e3o de 500% atrav\u00e9s de enormes cassetes de 10-50 t. \u201cEagle\u201d \u00e9 o termo que a SRAM usa para denotar seus grupos de MTB 1 \u00d7 12.<\/p>\n

XX1 Eagle est\u00e1 posicionado como o grupo de ponta para corredores de cross-country.<\/p>\n

O grupo XO1 Eagle \u00e9 frequentemente usado em bikes de trilha e enduro high-end.<\/p>\n

As diferen\u00e7as entre esses dois grupos s\u00e3o m\u00ednimas. O cassete e a corrente XX1 Eagle t\u00eam revestimentos de nitreto de tit\u00e2nio dourado, que alegam aumentar a durabilidade.<\/p>\n

O c\u00e2mbio XX1 Eagle usa uma placa externa de carbono na gaiola, enquanto o XO1 Eagle possui uma gaiola completa de alum\u00ednio. Os pedivelas tamb\u00e9m s\u00e3o um pouco diferentes, o bra\u00e7o do XX1 Eagle \u00e9 oco, enquanto o modelo XO1 Eagle possui um n\u00facleo de espuma.<\/p>\n

A diferen\u00e7a de peso entre esses dois grupos \u00e9 m\u00ednima, com um aumento de 46g no grupo XO1 Eagle.<\/p>\n

SRAM GX Eagle<\/h3>\n

A pr\u00f3xima adi\u00e7\u00e3o \u00e0 linha 1 \u00d7 12 da SRAM foi o grupo GX Eagle. Ficou claro que a SRAM pretendia martelar o prego final no caix\u00e3o do c\u00e2mbio dianteiro com a introdu\u00e7\u00e3o desse grupo 1\u00d712 mais acess\u00edvel.<\/p>\n

Como voc\u00ea pode imaginar, esse grupo acess\u00edvel de 12 velocidades vem com um aumento de peso<\/p>\n

SRAM SX Eagle<\/h3>\n

Este \u00e9 o conjunto de grupos Eagle mais recente e mais acess\u00edvel da SRAM.<\/p>\n

O cassete de 12 velocidades fica em um freehub comum estilo Shimano, limitando a menor coroa dentada a 11t, em vez de 10t na GX Eagle e acima. Isso, no entanto, ajuda a manter o custo mais baixo.<\/p>\n

XX1 and X01 Eagle AXS<\/h3>\n

J\u00e1 com uma op\u00e7\u00e3o sem fio na estrada por alguns anos, a SRAM lan\u00e7ou vers\u00f5es sem fio de seus dois principais grupos de MTB em 2019, XX1 Eagle AXS e X01 Eagle AXS.<\/p>\n

Juntamente com as vantagens \u00f3bvias de n\u00e3o ter que mexer nos cabos, o AXS traz um novo design inteligente de c\u00e2mbio equipado com uma segunda embreagem, o que permite que ele se mova em caso de impacto repentino, limitando os danos.<\/p>\n

Inspira\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria<\/em><\/p>\n

Fonte da mat\u00e9ria<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conhe\u00e7a a Hierarquia dos grupos de MTB Uma d\u00favida comum para qualquer ciclista \u00e9 saber qual a hierarquia de grupos de MTB. Para facilitar sua vida, n\u00f3s fizemos um guia simples e pr\u00e1tico para voc\u00ea n\u00e3o se confundir nunca mais. Confira: Come\u00e7ando pela cl\u00e1ssica e renomada\u00a0Shimano. Tourney O intervalo come\u00e7a com o Tourney, que geralmente [\u2026]<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33490,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[249],"tags":[219,220,286,284],"class_list":["post-4305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bicicleta","tag-bike","tag-componente","tag-peca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32184,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4305\/revisions\/32184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}