{"id":4382,"date":"2025-04-01T17:42:53","date_gmt":"2025-04-01T20:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cupombike.com.br\/mentiras-que-voce-acredita-sobre-ciclismo-urbano\/"},"modified":"2026-05-15T22:15:24","modified_gmt":"2026-05-16T01:15:24","slug":"mentiras-que-voce-acredita-sobre-ciclismo-urbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/mentiras-que-voce-acredita-sobre-ciclismo-urbano\/","title":{"rendered":"Mentiras que voc\u00ea acredita sobre ciclismo urbano"},"content":{"rendered":"
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Mentiras<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Desmistificar ideias pode ajudar pessoas a descobrir os benef\u00edcios e a pedalar sem medo por a\u00ed<\/em><\/p>\n

Apesar do Dia da Mentira ser uma data prop\u00edcia para brincar e contar hist\u00f3rias bem-humoradas, a data tamb\u00e9m \u00e9 uma oportunidade de revisitar alguns mitos que foram perpetuados por tempo demais. Apesar da maioria das cren\u00e7as serem inofensivas, algumas delas podem impactar a escolha das pessoas e at\u00e9 mesmo sua qualidade de vida. Isso acontece quando as pessoas acreditam em mitos sobre a pr\u00e1tica do ciclismo urbano e, consequentemente, podem manter um estilo de vida sedent\u00e1rio, por exemplo.<\/p>\n

Com objetivo de fazer com que as pessoas decidam experimentar o ciclismo, Thiago Boufelli, Chief Operations Officer da Tembici, elencou algumas mentiras sobre a atividade que devem ser superadas.<\/p>\n

1. Praticar ciclismo \u00e9 caro<\/h2>\n

N\u00e3o \u00e9 exagero afirmar que \u00e9 poss\u00edvel encontrar bicicletas que custam o pre\u00e7o de uma moto. Por\u00e9m, tais valores n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o comuns como se imagina. Al\u00e9m disso, costumam ser encontrados em modelos espec\u00edficos para competi\u00e7\u00f5es e para atletas profissionais. Assim, quem quer pedalar por hobby ou exerc\u00edcio f\u00edsico pode encontrar uma ampla gama de op\u00e7\u00f5es mais baratas. \u00c9 importante ressaltar que a pr\u00e1tica do ciclismo urbano n\u00e3o depende unicamente da aquisi\u00e7\u00e3o de um modal. O sistema de bicicletas compartilhadas surge como uma alternativa mais econ\u00f4mica e pr\u00e1tica em compara\u00e7\u00e3o com os investimentos necess\u00e1rios na aquisi\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de uma bicicleta pr\u00f3pria. De acordo com informa\u00e7\u00f5es da Tembici, 66% dos usu\u00e1rios brasileiros do sistema n\u00e3o possuem uma bike.<\/p>\n

2. Bicicletas n\u00e3o podem trafegar na rua<\/h2>\n

Apesar das ciclovias e ciclofaixas serem os melhores espa\u00e7os para os ciclistas pedalarem, engana-se quem pensa que as bikes devem ficar confinadas em tais \u00e1reas. De acordo com o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, as bicicletas podem ser conduzidas em ruas, assim como outros meios de transporte. Na verdade, a orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 que, em espa\u00e7os sem infraestrutura ciclovi\u00e1ria, a bicicleta deve trafegar nas ruas e n\u00e3o nas cal\u00e7adas. Dessa forma, os ciclistas tamb\u00e9m precisam seguir uma etiqueta de tr\u00e2nsito. Em tais vias, \u00e9 importante sinalizar com as m\u00e3os a mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o do modal e manter uma velocidade e a dire\u00e7\u00e3o compat\u00edveis com a determina\u00e7\u00e3o local. Al\u00e9m disso, o uso de celular e fones de ouvido devem ser evitados. O ideal \u00e9 ter foco total no tr\u00e2nsito.<\/p>\n

3. Ciclismo \u00e9 apenas para jovens<\/h2>\n

A cren\u00e7a equivocada de que o ciclismo \u00e9 uma atividade que apenas pessoas mais jovens devem praticar anda de m\u00e3os dadas com outro mito de que \u00e9 imposs\u00edvel aprender a pedalar depois de adulto. Pedalar \u00e9 uma pr\u00e1tica democr\u00e1tica e acess\u00edvel para um p\u00fablico de uma ampla faixa et\u00e1ria e \u00e9 importante que adultos e idosos n\u00e3o se desmotivem com cren\u00e7as etaristas que podem fazer com que percam a chance de experimentar um hobby novo ou de se exercitar. Al\u00e9m disso, op\u00e7\u00f5es de bicicletas el\u00e9tricas, modelo dispon\u00edvel em alguns sistemas de bikesharing, podem ser um primeiro contato interessante com o ciclismo urbano. Por fim, tanto jovens quanto pessoas mais velhas devem se atentar aos limites individuais quando come\u00e7arem a pedalar ou a praticar qualquer outro esporte.<\/p>\n

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Adobe<\/figcaption><\/figure>\n
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Sobre a Tembici<\/strong><\/p>\n

A empresa \u00e9 l\u00edder em tecnologia para micromobilidade na Am\u00e9rica Latina, respons\u00e1vel por mais de 275 milh\u00f5es de deslocamentos com bicicletas compartilhadas nas principais capitais brasileiras, como Rio de Janeiro, S\u00e3o Paulo, Belo Horizonte, Salvador, Recife, Bras\u00edlia, Curitiba, Florian\u00f3polis e Porto Alegre, al\u00e9m de Santiago, no Chile, Buenos Aires, na Argentina, e Bogot\u00e1, na Col\u00f4mbia. Reconhecida como uma das startups mais promissoras e inovadoras do pa\u00eds, ao longo dos \u00faltimos anos a empresa foi respons\u00e1vel pela economia potencial de 47 mil toneladas de CO2 que seriam lan\u00e7adas na atmosfera. Em 2022, a empresa realizou o primeiro leil\u00e3o de cr\u00e9ditos de carbono por micromobilidade no mundo e se tornou a maior Empresa B de bicicletas compartilhadas.Informa\u00e7\u00f5es para a imprensa: imprensa@tembici.com<\/p>\n

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