{"id":4794,"date":"2025-05-04T13:00:00","date_gmt":"2025-05-04T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cupombike.com.br\/trp-conheca-a-linha-de-componentes-high-end-para-bicicletas-que-acaba-de-chegar-ao-brasil\/"},"modified":"2025-05-04T13:00:00","modified_gmt":"2025-05-04T16:00:00","slug":"trp-conheca-a-linha-de-componentes-high-end-para-bicicletas-que-acaba-de-chegar-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/trp-conheca-a-linha-de-componentes-high-end-para-bicicletas-que-acaba-de-chegar-ao-brasil\/","title":{"rendered":"TRP: conhe\u00e7a a linha de componentes high-end para bicicletas que acaba de chegar ao Brasil"},"content":{"rendered":"
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TRP linha high-end<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Com sistemas de freios e transmiss\u00f5es de alto desempenho, marca premium da Tektro chega oficialmente ao Brasil com distribui\u00e7\u00e3o da Alvoteq<\/p>\n

Desenvolvida para oferecer n\u00edveis superiores de desempenho e durabilidade, a TRP \u00e9 uma divis\u00e3o premium da renomada Tektro, uma das marcas hist\u00f3ricas do mercado de bicicletas mundial, criada em 1986. Voltada para o segmento de alta performance, com foco em desempenho e confiabilidade, ela acaba de desembarcar no Brasil com distribui\u00e7\u00e3o exclusiva da Alvoteq.\u00a0<\/p>\n

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\u00a9 TRP<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Com o uso de materiais que v\u00e3o al\u00e9m dos tradicionais, como tit\u00e2nio, fibra de carbono e alum\u00ednio TT6, e tecnologias avan\u00e7adas, a TRP \u00e9 uma sigla para Tektro Racing Products e se destaca especialmente pela sua linha high-end de freios. Tanto que equipa as bicicletas dos times de mountain bike Origine Racing Division, que tem como manager o multicampe\u00e3o Maxime Marotte, e KMC Ridley.\u00a0<\/p>\n

A hist\u00f3ria da TRP, iniciada em 2006,\u00a0 deu um passo adiante entre 2019 e 2020, quando a marca expandiu sua atua\u00e7\u00e3o ao ingressar oficialmente no segmento de transmiss\u00f5es, com o lan\u00e7amento das linhas DH7 e TR12. Elas foram desenvolvidas em colabora\u00e7\u00e3o com o multicampe\u00e3o de downhill Aaron Gwin.<\/p>\n

Ao longo dos anos, a TRP optou por uma estrat\u00e9gia de verticaliza\u00e7\u00e3o. O que significa produzir ela pr\u00f3pria a maioria dos processos de fabrica\u00e7\u00e3o dos produtos: 80%\u00a0 \u00e9 realizado internamente, como forja, tratamento t\u00e9rmico, usinagem CNC, pintura e at\u00e9 mesmo as pr\u00f3prias pe\u00e7as de carbono para que toda a linha high-end de freios atinja a qualidade de produ\u00e7\u00e3o determinada pela equipe interna de Pesquisa & Desenvolvimento.\u00a0<\/p>\n

Em 2025 a marca passou a ser representada oficialmente no Brasil pela Alvoteq, empresa que, ao longo dos \u00faltimos 35 anos, se consolidou como um dos principais players do mercado nacional da bike, fornecendo componentes e solu\u00e7\u00f5es para grandes marcas como Caloi, Monark, Sundown, Nathor, Ciclo Cairu e Houston.<\/p>\n

Al\u00e9m dos componentes Tektro e TRP, a Alvoteq tamb\u00e9m ser\u00e1 respons\u00e1vel pela importa\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e acess\u00f3rios necess\u00e1rios para revis\u00f5es, manuten\u00e7\u00f5es e atendimento a garantias. A empresa est\u00e1 estruturando uma rede de revendedores autorizados em todo o territ\u00f3rio nacional, garantindo suporte t\u00e9cnico e disponibilidade de pe\u00e7as de ponta a ponta do Brasil.<\/p>\n

Agora, confira abaixo a nova linha de componentes TRP que j\u00e1 desembarcou no mercado brasileiro.<\/p>\n

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\u00a9 TRP<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Transmiss\u00e3o TRP EVO 12 velocidades<\/h2>\n

Desenvolvido para cross country, trail, enduro e e-MTB, o c\u00e2mbio TRP EVO 12 M9050 re\u00fane o que h\u00e1 de mais avan\u00e7ado em transmiss\u00f5es mec\u00e2nicas para mountain bike.\u00a0<\/p>\n

Fabricado\u00a0 em alum\u00ednio com bra\u00e7o externo em\u00a0 fibra de carbono, o c\u00e2mbio traseiro EVO 12 M9050 possui\u00a0 recursos de alto desempenho, como um sistema de embreagem que minimiza os movimentos excessivos da corrente e a exclusiva tecnologia Hall Lock \u2014 uma alavanca que trava o c\u00e2mbio junto ao seu ponto de fixa\u00e7\u00e3o na gancheira, impedindo movimentos desnecess\u00e1rios em trilhas t\u00e9cnicas.<\/p>\n

Equipado com roldanas rolamentadas de 12 e 14 dentes, o cage do EVO 12 deve ser aberto para a remo\u00e7\u00e3o e coloca\u00e7\u00e3o da roda da bicicleta.<\/p>\n

Al\u00e9m do c\u00e2mbio, o trocador de marcha M9050 tamb\u00e9m se destaca. O modelo pode ser configurado para realizar at\u00e9 cinco trocas ascendentes simult\u00e2neas \u2014 ideal para bikes convencionais \u2014 ou apenas uma troca por vez, configura\u00e7\u00e3o recomendada para e-MTBs, que previne danos ao cassete ou \u00e0 corrente.<\/p>\n

Dispon\u00edvel nas vers\u00f5es preta\/dourada e preta\/prateada, o EVO 12 tamb\u00e9m aposta em um cassete M9050 super leve, com bloco usinado em a\u00e7o para maior durabilidade e os pinh\u00f5es, dourados ou prateados, em alum\u00ednio tratado para maior leveza. Conta com 12 velocidades e\u00a0 rela\u00e7\u00e3o 10-52 dentes para encaixe em cubos padr\u00e3o microspline \u2014 a escolha ideal para ciclistas que demandam alto desempenho em qualquer tipo de trilha.<\/p>\n

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\u00a9 TRP<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Transmiss\u00e3o TRP Evo 7 DH (7 velocidades)<\/h2>\n

A transmiss\u00e3o TRP Evo 7 DH de 7 velocidades M9070,\u00a0 compat\u00edvel com cubos de 11 velocidades, foi desenvolvida exclusivamente para atletas de gravidade como downhill e freeride. Com um design inovador, o sistema tem como objetivo garantir trocas de marcha ultra-precisas e m\u00ednima oscila\u00e7\u00e3o da corrente, reduzindo os riscos de engasgos ou quedas em trilhas agressivas.<\/p>\n

O c\u00e2mbio traseiro M9070 \u00e9 fabricado em alum\u00ednio e bra\u00e7o externo em carbono e conta com a alavanca Hall Lock, tamb\u00e9m desenvolvida em parceria com Aaron Gwin \u2013 que tamb\u00e9m atua no desenvolvimento das novas linhas rec\u00e9m lan\u00e7adas pela TRP em 2025 na Taipei Cycle Show. O modelo tem embreagem ajust\u00e1vel e cage curto, compat\u00edvel com pinh\u00f5es de at\u00e9 26 dentes. O paralelogramo atua exclusivamente no plano horizontal, o que proporciona trocas extremamente precisas.<\/p>\n

O trocador de marchas M9070 adota um sistema de duas alavancas que permite avan\u00e7ar at\u00e9 4 marchas de uma vez ou troca \u00fanica, dependendo da necessidade do terreno. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m possui alavanca ajust\u00e1vel que pode ser inclinada em at\u00e9 20 graus para cada lado, oferecendo maior ergonomia ao ciclista.<\/p>\n

J\u00e1 o cassete para downhill M8070 traz uma rela\u00e7\u00e3o espec\u00edfica de 11 a 24 dentes, ideal para o uso em competi\u00e7\u00f5es e descidas t\u00e9cnicas.<\/p>\n

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\u00a9 TRP<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Freios de alta performance<\/h2>\n

Al\u00e9m da nov\u00edssima transmiss\u00e3o EVO de 12 velocidades, a Alvoteq tamb\u00e9m est\u00e1 trazendo ao Brasil uma grande variedade de sistemas de freios para bicicletas, todos desenvolvidos com a qualidade e a precis\u00e3o que se espera de um componente high-end.<\/p>\n

Entre as novidades, a marca destaca o DH-R Evo M846<\/strong>, um freio que oferece pot\u00eancia, modula\u00e7\u00e3o e dissipa\u00e7\u00e3o de calor excepcionais, ideal para bikes grandes e pesadas de roda 29\u201d, como as de downhill e as el\u00e9tricas full-power. O modelo conta com novas pin\u00e7as de 4 pist\u00f5es h\u00edbridos extra leves, al\u00e9m de manetes ergon\u00f4micos ajust\u00e1veis, mangueiras de 5.0mm e at\u00e9 um \u00f3leo mineral totalmente novo e exclusivo. Os discos de at\u00e9 223mm e espessura de 2,3mm garantem alta resist\u00eancia \u00e0s temperaturas elevadas e manuten\u00e7\u00e3o do controle mesmo nas situa\u00e7\u00f5es mais extremas. Ele \u00e9 compat\u00edvel com o sistema I-Spec EV da Shimano,\u00a0 o MMX da Sram e o TRP Shifter, tecnologia propriet\u00e1ria da marca. Possui 3 op\u00e7\u00f5es de cores: dourado, cinza prateado e preto fosco.<\/p>\n

Para quem busca um freio um pouco mais leve, mas igualmente competente nas descidas, o TRP Trail Evo<\/strong> M843 pode ser a escolha ideal. Derivado do DH-R Evo, o modelo incorpora diversos recursos de seu \u201cirm\u00e3o maior\u201d, mas em um pacote mais voltado ao trail e ao all-mountain. Entre os destaques est\u00e3o as manetes com alcance ajust\u00e1vel, mangueiras de 5mm, compatibilidade com rotores mais largos, de 2,3mm, e pist\u00f5es h\u00edbridos \u2013 que al\u00e9m de extra leves, oferecem maior resist\u00eancia ao calor. Al\u00e9m disso, o Trail Evo utiliza um cilindro mestre no manete de 10 mm, contra 9 mm do DH-R Evo, o que resulta em um funcionamento mais equilibrado para trilhas t\u00e9cnicas de m\u00e9dia intensidade e bicicletas full suspension\u00a0 para all mountain e e-MTBs de menor curso .<\/p>\n

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\u00a9 TRP<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

O TRP Slate Evo<\/strong> M807 apresenta diversas caracter\u00edsticas voltadas a ciclistas de XC, Trail e e-MTBs que buscam desempenho com excelente custo-benef\u00edcio. Para isso, o modelo recebeu v\u00e1rias atualiza\u00e7\u00f5es:\u00a0 manete com design ergon\u00f4mico, pastilhas com compostos reformulados, \u00f3leo hidr\u00e1ulico de alto desempenho, sistema de mangueiras de 5mm e rotores com espessura de 2,3mm, al\u00e9m de um fluxo de \u00f3leo otimizado nas pin\u00e7as e pist\u00e3o de 10 mm no cilindro mestre do manete.<\/p>\n

Por \u00faltimo, mas n\u00e3o menos importante, a Alvoteq tamb\u00e9m est\u00e1 trazendo para o Brasil um dos \u00faltimos lan\u00e7amentos da TRP: os freios C2.3RX EU8040<\/strong>, que apostam no desenho de quatro pist\u00f5es e nos novos manetes supercompactos para dois dedos, com sa\u00edda da mangueira mais pr\u00f3xima do guid\u00e3o, para oferecer um visual muito mais limpo e alta pot\u00eancia de frenagem para e-MTBs e bikes convencionais devido ao seu maior reservat\u00f3rio de \u00f3leo nos manetes. O modelo adota v\u00e1rias tecnologias atuais da TRP, como os discos de 2,3mm, as mangueiras de 5mm e pastilhas que podem ser trocadas por cima, facilitando bastante a manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Ferramentas e assist\u00eancia para oficinas<\/h2>\n

Como dito acima, a Alvoteq est\u00e1 importando para o Brasil todos as pe\u00e7as e acess\u00f3rios que fazem parte dos sistemas de marchas e freios Tektro e TRP, inclusive itens como pastilhas sobressalentes, \u00f3leos minerais, discos de freio, kits de para manuten\u00e7\u00e3o com olivas e conectores especiais da marca que possuem veda\u00e7\u00e3o de borracha.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a marca tamb\u00e9m disponibiliza ferramentas exclusivas\u00a0 como a m\u00e1quina el\u00e9trica autom\u00e1tica de sangria e o afastador de pist\u00f5es, al\u00e9m de ferramentas j\u00e1 conhecidas como funil, cortadores de mangueiras e inser\u00e7\u00e3o de oliva, entre outras. A ideia da empresa \u00e9 capacitar mec\u00e2nicos de oficinas e aut\u00f4nomos para a manuten\u00e7\u00e3o autorizada nos sistemas Tektro e TRP , o que promete trazer muito mais tranquilidade para o consumidor, para a montagem e no atendimento p\u00f3s venda.\u00a0<\/p>\n

Os produtos TRP ter\u00e3o os valores sugeridos de venda divulgados em breve no Brasil.\u00a0<\/p>\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es e produtos TPR e Tektro, acesse o site de B2B da Alvoteq.<\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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