{"id":5509,"date":"2025-06-13T12:13:37","date_gmt":"2025-06-13T15:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cupombike.com.br\/importacao-e-exportacao-de-bicicletas-e-componentes-boletim-tecnico-2025\/"},"modified":"2026-05-15T22:14:32","modified_gmt":"2026-05-16T01:14:32","slug":"importacao-e-exportacao-de-bicicletas-e-componentes-boletim-tecnico-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/importacao-e-exportacao-de-bicicletas-e-componentes-boletim-tecnico-2025\/","title":{"rendered":"Importa\u00e7\u00e3o e Exporta\u00e7\u00e3o de Bicicletas e Componentes \u2013 Boletim T\u00e9cnico 2025"},"content":{"rendered":"
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A Alian\u00e7a Bike apresenta mais uma edi\u00e7\u00e3o do Boletim T\u00e9cnico de Importa\u00e7\u00e3o e Exporta\u00e7\u00e3o de Bicicletas e Componentes. A publica\u00e7\u00e3o traz dados que ajudam a construir um panorama das transa\u00e7\u00f5es ocorridas com vistas ao com\u00e9rcio exterior no mercado e na ind\u00fastria da bicicleta. A an\u00e1lise por meio da s\u00e9rie hist\u00f3rica permite identificar as flutua\u00e7\u00f5es ao longo do tempo.<\/p>\n

Resumo dos resultados:<\/strong><\/h3>\n

\u2013 Houve aumento no volume total<\/strong> de recursos transacionados no com\u00e9rcio exterior da ind\u00fastria da bicicleta no Brasil 2023 e 2024.<\/p>\n

\u2013 Importa\u00e7\u00e3o de componentes apresentou aumento de 28,2 milh\u00f5es de d\u00f3lares<\/strong> na compra destes produtos em 2024.<\/p>\n

\u2013 O valor de importa\u00e7\u00e3o de componentes representa 93%<\/strong> de todo o valor transacionado pela ind\u00fastria da bicicleta em 2024.<\/p>\n

\u2013 Os estados de Santa Catarina, Amazonas e Esp\u00edrito Santo concentram 82%<\/strong> dos valores gastos com compra de componentes internacionais (203 milh\u00f5es de reais).<\/p>\n

\u2013 Porto de Santos perde import\u00e2ncia (- 7 p.p.)<\/strong> na entrada da quantidade estat\u00edstica de componentes estrangeiros, j\u00e1 o Porto de Itaja\u00ed aumenta sua import\u00e2ncia em 2 p.p. e se torna o principal porto de entrada dos produtos.<\/p>\n

\u2013 Aumenta em 85% a quantidade de quadros importados<\/strong> entre 2023 e 2024. Isso significa 10,6 milh\u00f5es de d\u00f3lares a mais gasto com esse produto.<\/p>\n

\u2013 Os principais fornecedores de quadros para o Brasil s\u00e3o China, Taiwan, Vietn\u00e3 e Portugal<\/strong>, com 99% dos valores investidos.<\/p>\n

\u2013 O volume de bicicletas inteiras importadas entre 2023 e 2024 foi praticamente igual<\/strong>.<\/p>\n

\u2013 Os principais estados que mais importam bicicletas inteiras foram Santa Catarina, S\u00e3o Paulo e Minas Gerais<\/strong>. Sendo que os principais pa\u00edses de origem desses produtos s\u00e3o China e Taiwan.<\/p>\n

\u2013 As exporta\u00e7\u00f5es cresceram 5%<\/strong> entre 2023 e 2024.<\/p>\n

\u2013 Houve aumento no volume de bicicletas exportadas (127%)<\/strong> e o valor resultante dessas transa\u00e7\u00f5es aumentou 56%<\/strong>, o que pode significar a transa\u00e7\u00e3o de produtos de menor valor agregado.<\/p>\n

\u2013 Argentina, Paraguai e Uruguai concentram quase 90% das unidades de bicicletas inteiras exportadas<\/strong>.<\/p>\n

\u2013 Em rela\u00e7\u00e3o a distribui\u00e7\u00e3o (com\u00e9rcio atacadista), o volume de empresas se manteve est\u00e1vel, mas o n\u00famero de pessoas empregadas reduziu 12%<\/strong>. A s\u00e9rie hist\u00f3rica de remunera\u00e7\u00e3o no setor formalizado evidencia um aumento real do sal\u00e1rio nestas ocupa\u00e7\u00f5es desta atividade econ\u00f4mica setor de 26% entre 2022 e 2024. Cabe mencionar que as altera\u00e7\u00f5es no processo de coleta das informa\u00e7\u00f5es da RAIS pelo governo federal pode estar influenciando estes dados.<\/p>\n

Confira tamb\u00e9m:<\/strong><\/h3>\n