{"id":6376,"date":"2025-10-09T15:24:58","date_gmt":"2025-10-09T18:24:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cupombike.com.br\/keo-blade-e-redesenhado-para-desempenho-maximo-oferecendo-transferencia-de-potencia-ideal-durabilidade-aprimorada-e-mais-opcoes-de-personalizacao\/"},"modified":"2026-05-15T22:12:34","modified_gmt":"2026-05-16T01:12:34","slug":"keo-blade-e-redesenhado-para-desempenho-maximo-oferecendo-transferencia-de-potencia-ideal-durabilidade-aprimorada-e-mais-opcoes-de-personalizacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/keo-blade-e-redesenhado-para-desempenho-maximo-oferecendo-transferencia-de-potencia-ideal-durabilidade-aprimorada-e-mais-opcoes-de-personalizacao\/","title":{"rendered":"Keo Blade \u00e9 redesenhado para desempenho m\u00e1ximo, oferecendo transfer\u00eancia de pot\u00eancia ideal, durabilidade aprimorada e mais op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><em>H\u00e1 40 anos, a LOOK vem revolucionando o pedal de encaixe autom\u00e1tico. Hoje, a linha <strong>Keo Blade<\/strong> se expande para oferecer ainda mais op\u00e7\u00f5es aos ciclistas, mantendo as principais inova\u00e7\u00f5es de sua 4\u00aa gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada em 2024.<\/em><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"640\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57379\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look3.jpg 960w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look3-720x480.jpg 720w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look3-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look3-50x33.jpg 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look3-630x420.jpg 630w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look3-696x464.jpg 696w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\"><\/figure>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Um pedal lend\u00e1rio, feito para o m\u00e1ximo desempenho<\/h3>\n<p>O <strong>Keo Blade<\/strong>, vencedor de in\u00fameras competi\u00e7\u00f5es, define o padr\u00e3o dos pedais de estrada, combinando leveza, efici\u00eancia e confiabilidade no mais alto n\u00edvel de competi\u00e7\u00e3o. Pesando apenas <strong>95 gramas por pedal<\/strong> na vers\u00e3o <strong>Ceramic Ti<\/strong>, ele garante <strong>transfer\u00eancia de pot\u00eancia ideal<\/strong> com uma \u00e1rea de contato de <strong>705 mm\u00b2<\/strong>, proporcionando efici\u00eancia m\u00e1xima.<br \/>Seu <strong>perfil aerodin\u00e2mico<\/strong> reduz o arrasto em <strong>2%<\/strong>, enquanto o novo sistema de equil\u00edbrio torna o encaixe <strong>60% mais f\u00e1cil<\/strong>.<br \/>Projetado para resistir \u00e0s exig\u00eancias das provas profissionais, ele apresenta <strong>corpo refor\u00e7ado<\/strong>, <strong>placas de a\u00e7o inoxid\u00e1vel<\/strong>, <strong>rolamentos protegidos<\/strong> e <strong>eixo redesenhado<\/strong> para maior durabilidade.<br \/>Por fim, sua <strong>altura de empilhamento otimizada de 14,8 mm<\/strong> garante uma conex\u00e3o direta e extremamente eficiente entre o ciclista e a bicicleta.<\/p>\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"720\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57378\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look4.jpg 480w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look4-320x480.jpg 320w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look4-50x75.jpg 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look4-280x420.jpg 280w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\"><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"720\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57377\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look5.jpg 480w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look5-320x480.jpg 320w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look5-50x75.jpg 50w, https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look5-280x420.jpg 280w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\"><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Expans\u00e3o da linha: mais personaliza\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>A LOOK agora oferece <strong>novas op\u00e7\u00f5es de Q-Factor<\/strong> e <strong>tens\u00f5es de mola<\/strong>, permitindo ajustes mais precisos:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Q-Factor longo (56 mm)<\/strong> para atender melhor \u00e0s necessidades dos ciclistas (faixa de 53 a 58 mm).<\/li>\n<li><strong>Novas op\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o da l\u00e2mina<\/strong>, incluindo:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Keo Blade Ceramic Ti 53 mm \u2192<\/strong> agora dispon\u00edvel em <strong>12 Nm<\/strong>, al\u00e9m de <strong>16 Nm<\/strong><\/li>\n<li><strong>Keo Blade Ceramic 53 mm \u2192<\/strong> agora dispon\u00edvel em <strong>08 Nm<\/strong>, al\u00e9m de <strong>12 Nm<\/strong><\/li>\n<li><strong>Keo Blade 53 mm \u2192<\/strong> agora dispon\u00edvel em <strong>12 Nm<\/strong>, al\u00e9m de <strong>08 Nm<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Todos os modelos tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis com <strong>eixo de 56 mm<\/strong>, exclusivamente em <strong>12 Nm<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57381\" srcset=\"https:\/\/revistabicicleta.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/look1.jpg 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vida \u00fatil dos pedais<\/strong> e <strong>reduzir o desperd\u00edcio<\/strong>.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fabricado na Fran\u00e7a \u2013 40 anos de expertise<\/h3>\n<p>Todos os pedais <strong>Keo Blade<\/strong> s\u00e3o <strong>projetados e montados em Nevers, Borgonha (Fran\u00e7a)<\/strong>, combinando o artesanato em carbono com inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica.<br \/>A <strong>LOOK<\/strong> continua sendo a <strong>refer\u00eancia mundial<\/strong> em pedais de encaixe autom\u00e1ticos <strong>confi\u00e1veis, de alto desempenho e duradouros<\/strong>.<\/p>\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<p><strong>Contato para a imprensa:<\/strong><br \/><strong>SHIFT Active Media<\/strong><br \/>Jon Denham<br \/>jon.denham@shiftactivemedia.com<\/p>\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">LOOK Cycle<\/h3>\n<p><strong>The Art of Cycling<\/strong><\/p>\n<p>Localizada na vibrante regi\u00e3o da <strong>Borgonha (Fran\u00e7a)<\/strong>, a <strong>LOOK Cycle<\/strong> \u00e9 uma marca francesa que combina a ess\u00eancia <strong>vanguardista e art\u00edstica do design franc\u00eas<\/strong> com o alto desempenho de suas <strong>bicicletas, pedais e acess\u00f3rios<\/strong>.<\/p>\n<p>Com mais de <strong>40 anos de experi\u00eancia<\/strong> e um <strong>legado de inova\u00e7\u00e3o<\/strong>, a empresa impulsionou o ciclismo a novos patamares, lan\u00e7ando o <strong>primeiro pedal de encaixe autom\u00e1tico em 1984<\/strong> e o <strong>primeiro quadro de carbono em 1986<\/strong>.<\/p>\n<p>A LOOK apoia ciclistas de todos os n\u00edveis \u2014 de entusiastas apaixonados a atletas de elite \u2014, acumulando um <strong>impressionante hist\u00f3rico de vit\u00f3rias<\/strong> nas estradas e nas pistas, incluindo <strong>t\u00edtulos ol\u00edmpicos e vit\u00f3rias em Grandes Voltas<\/strong>.<br \/>Seu <strong>comprometimento com o desempenho<\/strong> \u00e9 impulsionado pelas exig\u00eancias desses atletas, e seus produtos refletem essa dedica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Projetados e fabricados na Fran\u00e7a, os produtos LOOK s\u00e3o fruto de uma <strong>equipe de artes\u00e3os especializados<\/strong>, que cuidam de cada detalhe para garantir <strong>qualidade excepcional<\/strong> e <strong>acabamento impec\u00e1vel<\/strong>.<\/p>\n<p>Na <strong>LOOK Cycle<\/strong>, o <strong>design e o estilo franc\u00eas<\/strong> est\u00e3o presentes em cada produto. Suas bicicletas s\u00e3o <strong>m\u00e1quinas de alto desempenho<\/strong>, mas tamb\u00e9m <strong>verdadeiras obras de arte em movimento<\/strong> \u2014 t\u00e3o belas nas estradas quanto em exposi\u00e7\u00e3o na sala de estar. Elas representam <strong>a eleg\u00e2ncia, a inova\u00e7\u00e3o e a arte de pedalar \u00e0 francesa<\/strong>.<\/p>\n<p>Para mais informa\u00e7\u00f5es sobre os produtos LOOK Cycle, visite: www.lookcycle.com<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>H\u00e1 40 anos, a LOOK vem revolucionando o pedal de encaixe autom\u00e1tico. Hoje, a linha Keo Blade se expande para oferecer ainda mais op\u00e7\u00f5es aos ciclistas, mantendo as principais inova\u00e7\u00f5es de sua 4\u00aa gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada em 2024. Um pedal lend\u00e1rio, feito para o m\u00e1ximo desempenho O Keo Blade, vencedor de in\u00fameras competi\u00e7\u00f5es, define o padr\u00e3o [\u2026]<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6377,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[249],"tags":[219,220,286,284],"class_list":["post-6376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bicicleta","tag-bike","tag-componente","tag-peca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6376"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31691,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6376\/revisions\/31691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}