{"id":6852,"date":"2025-11-19T15:26:26","date_gmt":"2025-11-19T18:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/cupombike.com.br\/eletricz-muito-alem-do-monociclo\/"},"modified":"2026-05-15T22:10:55","modified_gmt":"2026-05-16T01:10:55","slug":"eletricz-muito-alem-do-monociclo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/eletricz-muito-alem-do-monociclo\/","title":{"rendered":"Eletricz, muito al\u00e9m do Monociclo"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11775 size-large\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Canzian-576x1024.jpeg\" alt=\"Podcast Eletricz Canzian\" width=\"576\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Canzian-576x1024.jpeg 576w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Canzian-169x300.jpeg 169w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Canzian.jpeg 720w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\"><\/p>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">O\u00a0<strong>Alian\u00e7a Bike Podcast<\/strong>\u00a0recebe\u00a0<strong>Marcio Canzian<\/strong>, fundador da\u00a0<strong>Eletricz<\/strong> e um dos pioneiros na difus\u00e3o dos monociclos el\u00e9tricos no Brasil. Ele conta detalhes desse peculiar nicho de micromobilidade. Um segmento ao mesmo tempo apaixonante e desafiador do ponto de vista de neg\u00f3cio.<\/p>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Canzian conta que o \u201cgrande sonho\u201d da comunidade global \u00e9 ver o monociclo se consolidar como esporte e, quem sabe, um dia, presen\u00e7a ol\u00edmpica. Mesmo com uma voca\u00e7\u00e3o na mobilidade, os monociclos s\u00e3o utilizados esportivamente de v\u00e1rias formas, como em provas de velocidade, manobras, trilhas e at\u00e9 partidas de \u201cp\u00f3lo\u201d.<\/p>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">No epis\u00f3dio, ele descreve o tamanho e as particularidades desse mercado de nicho no pa\u00eds: estima-se que existam hoje cerca de 50 mil monociclos em uso ativo no Brasil. Mesmo pequeno, o segmento chama aten\u00e7\u00e3o e j\u00e1 ganhou visibilidade em a\u00e7\u00f5es de alto impacto. O exemplo mais destacado \u00e9 o desfile da Rosas de Ouro no Carnaval de 2019, quando um grupo de monociclistas coreografou na avenida. A experi\u00eancia repercutiu, atraindo cobertura de grandes ve\u00edculos de m\u00eddia e influenciadores.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DRPtVPzEfes\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>\u00a0<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Ver essa foto no Instagram<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\">Uma publica\u00e7\u00e3o compartilhada por Alian\u00e7a Bike (@aliancabike)<\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Canzian, contudo, detalha por que, apesar da visibilidade, o monociclo el\u00e9trico ainda n\u00e3o se mostra sustent\u00e1vel como \u00fanico pilar de neg\u00f3cio. Ele aponta o alto valor do produto, a margem reduzida pela carga tribut\u00e1ria \u2013 que inclui 35% de imposto de importa\u00e7\u00e3o, uma das al\u00edquotas mais altas do setor \u2013 e a necessidade de um p\u00f3s-venda \u201cduplo\u201d: al\u00e9m da assist\u00eancia t\u00e9cnica, a equipe precisa acompanhar o processo de aprendizagem, orientar sobre seguran\u00e7a, uso de EPI e at\u00e9 apoiar emocionalmente quem enfrenta quedas e dificuldades na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3><strong>Ampliando o foco<\/strong><\/h3>\n<div id=\"attachment_11776\" style=\"width: 534px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11776\" class=\"wp-image-11776 size-full\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Eletricz-e1763575999144.jpeg\" alt=\"podcast eletricz bicicletas el\u00e9tricas\" width=\"524\" height=\"655\"><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-11776\" class=\"wp-caption-text\"><em>Com a marca pr\u00f3pria EZE, Canzian come\u00e7a a colocar mais identidade nos seus modelos de el\u00e9tricas<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Diante dessas limita\u00e7\u00f5es e do crescimento expressivo das bicicletas el\u00e9tricas no Brasil e no mundo, a\u00a0<strong>Eletricz<\/strong> ampliou o foco para o mercado de duas rodas. Assim, busca maior volume e escala. A empresa, contudo, atua principalmente no varejo, importando e revendendo ve\u00edculos el\u00e9tricos de marcas consolidadas e atendendo um p\u00fablico que v\u00ea na bike el\u00e9trica uma alternativa de mobilidade.<\/p>\n<h3><strong>Curadoria pr\u00f3pria com a EZE<\/strong><\/h3>\n<p class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">\u00c9 nesse contexto que nasce a <strong>EZE. <\/strong>Marca pr\u00f3pria criada para reunir produtos alinhados aos valores da empresa, com curadoria voltada \u00e0s necessidades do mercado brasileiro. No podcast, Marcio explica, entretando, que a <strong>Eletricz<\/strong> permanece como marca varejista e refer\u00eancia em monociclos. A <strong>EZE<\/strong> \u00e9 o bra\u00e7o voltado ao desenvolvimento de produtos com identidade pr\u00f3pria. Ele projeta um futuro em que a EZE tenha um portf\u00f3lio cada vez maior de modelos pr\u00f3prios. Desta forma, a Eletricz seguir\u00e1 atendendo o nicho dos monociclos, como porta de entrada para quem deseja experimentar esse modo de transporte e de divers\u00e3o.<\/p>\n<h3><strong>Assista o ep. 71, Eletricz, no Youtube<\/strong><br \/>\n<\/h3>\n<p><strong>Ou\u00e7a o ep. 71 \u2013 Eletricz: Muito Al\u00e9m do Monociclo<\/strong><\/p>\n<div style=\"width: 100%; height: 200px; margin-bottom: 20px; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"><\/div>\n<div>\n<h4 class=\"my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2\">Saiba mais sobre a Eletricz<br \/>\nAssocie sua empresa \u00e0 Alian\u00e7a Bike<\/h4>\n<\/div>\n<p>O post Eletricz, muito al\u00e9m do Monociclo apareceu primeiro em Alian\u00e7a Bike.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>\n<p>O\u00a0Alian\u00e7a Bike Podcast\u00a0recebe\u00a0Marcio Canzian, fundador da\u00a0Eletricz e um dos pioneiros na difus\u00e3o dos monociclos el\u00e9tricos no Brasil. Ele conta detalhes desse peculiar nicho de micromobilidade. Um segmento ao mesmo tempo&#8230;<\/p>\n<p>O post <a href=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/podcast-eletricz\/\">Eletricz, muito al\u00e9m do Monociclo<\/a> apareceu primeiro em <a href=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/\">Alian\u00e7a Bike<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6853,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[249],"tags":[219,220,257],"class_list":["post-6852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bicicleta","tag-bike","tag-ciclismo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6852"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31659,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6852\/revisions\/31659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}