{"id":7189,"date":"2026-01-13T13:53:05","date_gmt":"2026-01-13T16:53:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cupombike.com.br\/vingegaard-busca-seu-espaco-no-giro-ditalia\/"},"modified":"2026-05-15T22:10:54","modified_gmt":"2026-05-16T01:10:54","slug":"vingegaard-busca-seu-espaco-no-giro-ditalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/vingegaard-busca-seu-espaco-no-giro-ditalia\/","title":{"rendered":"Vingegaard busca seu espa\u00e7o no Giro d\u2019Italia"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>A equipe Visma Lease a Bike anunciou nesta ter\u00e7a-feira o calend\u00e1rio dos seus principais ciclistas e confirmou a estreia de Jonas Vingegaard no Giro d\u2019Italia 2026. A escolha parece l\u00f3gica e merece elogios. Depois de duas vit\u00f3rias no Tour de France e a conquista da Vuelta a Espa\u00f1a no ano passado, Vingegaard ter\u00e1 em maio a chance de colocar seu nome em uma seleta lista de vencedores das tr\u00eas grandes voltas. Hoje s\u00e3o apenas sete ciclistas. Definitivamente, nada mal para quem compete na Era de um fen\u00f4meno como Tadej Pogacar.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Os sete ciclistas que j\u00e1 venceram Giro, Tour e Vuelta s\u00e3o: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault, Felice Gimondi, Vincenzo Nibali, Alberto Contador e Chris Froome<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Nos \u00faltimos cinco anos, Pogacar e Vingegaard travaram um embate sem precedentes na prova mais importante do ciclismo mundial. Nunca hav\u00edamos visto dois nomes se alternaram no topo por cinco anos consecutivos. O esloveno venceu em 21, 24 e 25 com Vingegaard em segundo. O cen\u00e1rio se inverteu em 22 e 23. Tirando algum percal\u00e7o como tombo ou doen\u00e7a, \u00e9 dif\u00edcil imaginar outro nome se metendo nessa briga este ano, com ou sem Giro nas pernas.<\/p>\n<div id=\"attachment_11881\" style=\"width: 1610px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11881\" class=\"size-full wp-image-11881\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20230828VUE02007-scaled.jpg\" alt=\"giro italia vingegaard\" width=\"1600\" height=\"1066\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20230828VUE02007-scaled.jpg 1600w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20230828VUE02007-300x200.jpg 300w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20230828VUE02007-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20230828VUE02007-768x512.jpg 768w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20230828VUE02007-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20230828VUE02007-900x600.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-11881\" class=\"wp-caption-text\"><em>Vingegaard quer se juntar ao grupo dos vencedores das 3 grandes voltas. (Cr\u00e9dito: Rafa Gomez\/SprintCyclingAgency\u00a92023)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>Pogacar ainda soma a vit\u00f3ria de 2020, naquela virada incr\u00edvel sobre Primoz Roglic na Planche des Belles Filles. Assim, ter\u00e1 neste Tour de France a chance de chegar ao n\u00famero m\u00e1gico de cinco <a href=\"https:\/\/cupombike.com.br\/product-category\/roupas-e-acessorios\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"2\" title=\"Camisas e jerseys para ciclismo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">camisas<\/a> amarelas. Mesma quantidade dos maiores campe\u00f5es do esporte, como Jacques Anquetil, Bernard Hinault, Eddy Merckx e Miguel Indur\u00e1in.<\/p>\n<h3><strong>Vingegaard repete Pogacar<\/strong><\/h3>\n<p>Curioso notar que a estrat\u00e9gia de Jonas Vingegaard e sua equipe se assemelha muito ao que seu rival fez em 2024. Tentar o \u2018double\u2019 Giro\/Tour \u00e9 para pouqu\u00edssimos nomes. E nenhum dos dois escolheu esse caminho movido pela sensa\u00e7\u00e3o de dom\u00ednio absoluto no pelot\u00e3o.<\/p>\n<div id=\"attachment_10579\" style=\"width: 1510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10579\" class=\"size-full wp-image-10579\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240710TDF0135-A.S.O._Billy_Ceusters.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240710TDF0135-A.S.O._Billy_Ceusters.jpg 1500w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240710TDF0135-A.S.O._Billy_Ceusters-300x200.jpg 300w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240710TDF0135-A.S.O._Billy_Ceusters-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240710TDF0135-A.S.O._Billy_Ceusters-768x512.jpg 768w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/20240710TDF0135-A.S.O._Billy_Ceusters-900x600.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-10579\" class=\"wp-caption-text\">Vingegaard e Pogacar seguem rivais no Tour de France em 2026 (Foto: A.S.O.\/Billy Ceusters)<\/p>\n<\/div>\n<p>Assim como Pogacar, Vingegaard chega em 2026 pressionado por duas derrotas consecutivas no Tour. Correr a prova francesa com um Giro no bolso poderia ser, entretanto, a v\u00e1lvula de escape para amortizar qualquer resultado em julho.<\/p>\n<h3><strong>Vingegaard n\u00e3o \u00e9 Pogacar<\/strong><\/h3>\n<p>Pogacar fez isso com muito estilo. Seis vit\u00f3rias de etapa e uma sensa\u00e7\u00e3o de que brincava com o pelot\u00e3o. Depois levou o Tour com outras seis etapas. Tornou f\u00e1cil o que parecia imposs\u00edvel desde Marco Pantani, em 1998.<\/p>\n<div id=\"attachment_10987\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10987\" class=\"wp-image-10987 size-large\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/44qU2ZCbVn5xOaEW9b5UwFRzMCZaNiGoGxNn5r68-1-1024x683.webp\" alt=\"giro d'italia pogacar\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/44qU2ZCbVn5xOaEW9b5UwFRzMCZaNiGoGxNn5r68-1-1024x683.webp 1024w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/44qU2ZCbVn5xOaEW9b5UwFRzMCZaNiGoGxNn5r68-1-300x200.webp 300w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/44qU2ZCbVn5xOaEW9b5UwFRzMCZaNiGoGxNn5r68-1-768x512.webp 768w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/44qU2ZCbVn5xOaEW9b5UwFRzMCZaNiGoGxNn5r68-1-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/44qU2ZCbVn5xOaEW9b5UwFRzMCZaNiGoGxNn5r68-1-2048x1366.webp 2048w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/44qU2ZCbVn5xOaEW9b5UwFRzMCZaNiGoGxNn5r68-1-900x600.webp 900w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/44qU2ZCbVn5xOaEW9b5UwFRzMCZaNiGoGxNn5r68-1-scaled.webp 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-10987\" class=\"wp-caption-text\"><em>Pogacar venceu o Giro d\u2019Italia e depois voltou ao topo no Tour<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>Entretanto, n\u00e3o d\u00e1 para negar que o grave acidente de Jonas Vingegaard naquele ano, na Volta ao Pa\u00eds Basco, acabou \u201cajudando\u201d o caminho do esloveno.<\/p>\n<h3><strong>Giro abre a porta para as estrelas<\/strong><\/h3>\n<p>Outro ponto em comum, e n\u00e3o \u00e9 acaso, foi a decis\u00e3o da RCS, organizadora do Giro, em fazer uma prova mais \u2018light\u2019. Ser\u00e1 a Volta com menos subida acumulada entre as tr\u00eas grandes deste ano. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 clara: permitir que os grandes nomes corram na It\u00e1lia e consigam se recuperar para o Tour. Remco Evenepoel e Tadej Pogacar chegaram a ser especulados no start list, mas seguiram outros planos. Jo\u00e3o Almeida deve ser o l\u00edder da UAE, repetindo o embate da \u00faltima Vuelta. A Red Bull, de Remco, vai correr por fora com Giulio Pellizarri e Jai Hindley.<\/p>\n<p>A Visma, atual campe\u00e3 do Giro e da Vuelta, tamb\u00e9m demonstra um respeito ao momento de Tadej Pogacar. Focando sua aten\u00e7\u00e3o ao que est\u00e1 mais ao alcance, sem deixar de colocar press\u00e3o no esloveno nas cl\u00e1ssicas. Wout Van Aert e Matthew Brennan nas provas italianas de mar\u00e7o v\u00e3o apimentar a disputa.<\/p>\n<p>Jonas Vingegaard n\u00e3o \u00e9 um \u2018showman\u2019 como Pogacar e todavia n\u00e3o incluiu provas de um dia no seu programa. UAE Tour e Pa\u00eds Basco ser\u00e3o, a princ\u00edpio, seus dois eventos principais antes do Giro. Discretamente e com 42 vit\u00f3rias at\u00e9 aqui, o dinamarqu\u00eas escreve sua hist\u00f3ria. E isso n\u00e3o \u00e9 pouco.<\/p>\n<h4>Falamos sobre os Recordes que podem ser batidos em 2026 no nosso Instagram.<\/h4>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DTdkCbqkYGe\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>\u00a0<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Ver essa foto no Instagram<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\">Um post compartilhado por Alian\u00e7a Bike (@aliancabike)<\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<h4><em>Para saber mais sobre o Giro d\u2019Italia 2026, visite o site oficial.<\/em><\/h4>\n<p>O post Vingegaard busca seu espa\u00e7o no Giro d\u2019Italia apareceu primeiro em Alian\u00e7a Bike.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>\n<p>A equipe Visma Lease a Bike anunciou nesta ter\u00e7a-feira o calend\u00e1rio dos seus principais ciclistas e confirmou a estreia de Jonas Vingegaard no Giro d\u2019Italia 2026. A escolha parece l\u00f3gica&#8230;<\/p>\n<p>O post <a href=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/vingegaard-busca-seu-espaco-no-giro-ditalia\/\">Vingegaard busca seu espa\u00e7o no Giro d\u2019Italia<\/a> apareceu primeiro em <a href=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/\">Alian\u00e7a Bike<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7190,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[249],"tags":[219,220,257,468],"class_list":["post-7189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bicicleta","tag-bike","tag-ciclismo","tag-pedal"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7189"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31639,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7189\/revisions\/31639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}