{"id":7453,"date":"2026-03-09T16:53:14","date_gmt":"2026-03-09T19:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cupombike.com.br\/mulheres-na-bike-numeros-crescem-e-barreiras-cedem-devagar\/"},"modified":"2026-05-15T22:09:56","modified_gmt":"2026-05-16T01:09:56","slug":"mulheres-na-bike-numeros-crescem-e-barreiras-cedem-devagar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/mulheres-na-bike-numeros-crescem-e-barreiras-cedem-devagar\/","title":{"rendered":"Mulheres na bike: n\u00fameros crescem e barreiras cedem devagar"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>O ciclismo ainda \u00e9 majoritariamente masculino, mas a presen\u00e7a feminina em eventos e treinos avan\u00e7a, superando barreiras hist\u00f3ricas, sociais e log\u00edsticas. No Brasil, onde a participa\u00e7\u00e3o de mulheres j\u00e1 supera a m\u00e9dia europeia, o esporte ganha f\u00f4lego para se equilibrar diante de problemas recorrentes de seguran\u00e7a e respeito.<\/p>\n<p>\u201cPor incr\u00edvel que pare\u00e7a, a gente tem muito mais participa\u00e7\u00e3o feminina aqui do que na Europa. As provas do L\u2019\u00c9tape, por exemplo, est\u00e3o mais ou menos consolidadas entre 20% e 25% de participa\u00e7\u00e3o feminina. \u00c9 at\u00e9 maior nas dist\u00e2ncias curtas. Enquanto na Europa \u00e9 muito dif\u00edcil voc\u00ea chegar em 15%\u201d, afirma a Ana Lidia Borba, comentarista e produtora de conte\u00fado de ciclismo.<\/p>\n<div id=\"attachment_12017\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12017\" class=\"size-full wp-image-12017\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/20250928_agencia-ophelia_8628-1.jpg\" alt=\"mulheres na bike letape\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/20250928_agencia-ophelia_8628-1.jpg 1000w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/20250928_agencia-ophelia_8628-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/20250928_agencia-ophelia_8628-1-768x511.jpg 768w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/20250928_agencia-ophelia_8628-1-900x600.jpg 900w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\"><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-12017\" class=\"wp-caption-text\"><em>L\u2019\u00c9tape Brasil tem uma das melhores participa\u00e7\u00f5es femininas da franquia (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>E ela tem raz\u00e3o. Enquanto o L\u2019\u00c9tape du Tour Fran\u00e7a teve 7% de ciclistas em 2023, por exemplo, o trajeto mais curto do L\u2019\u00c9tape Campos do Jord\u00e3o, prova amadora com maior n\u00famero de inscritos no Brasil, formou um pelot\u00e3o em 2025, no qual 25% eram mulheres. No percurso longo, esse percentual se aproxima dos eventos europeus, na casa dos 10%.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Mas por qual motivo esse n\u00famero cresce t\u00e3o devagar?<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3><strong>Inf\u00e2ncia em duas rodas<\/strong><\/h3>\n<p>\u201cAcho que a gente ainda sofre com dois gargalos\u201d, explica Ana Lidia. \u201cUm de entrada no mundo do ciclismo \u2013 e por isso as escolas de ciclismo para adultos t\u00eam muito mais presen\u00e7a feminina \u2013 e, um segundo, quando a ciclista precisa dedicar mais tempo para se afirmar no alto desempenho\u201d.<\/p>\n<p>Viviane Mazza estuda os dados da cultura do esporte no pa\u00eds com a Alian\u00e7a Bike, atuando em pesquisas do GT Eventos Cicl\u00edsticos. Triatleta, ela tamb\u00e9m vivencia na pr\u00e1tica a experi\u00eancia de treinar ciclismo. \u201cFui nadadora na inf\u00e2ncia, depois comecei a correr e, recentemente, o triathlon me levou ao ciclismo\u201d, explica.<\/p>\n<p>Mesmo na nata\u00e7\u00e3o, Viviane j\u00e1 notava as barreiras impostas \u00e0 mulher. \u201cN\u00e3o era uma escolha t\u00e3o comum. Tinha uma vaidade grande que levava as meninas a optarem pela dan\u00e7a, ballet, jazz\u2026Nada que comprometesse \u00e0 delicadeza feminina. Bicicleta era coisa de menino\u201d.<\/p>\n<p>\u201cHoje, felizmente, eu acho que isso est\u00e1 mudando um pouco, mas ainda tem um certo protecionismo com a menina. Medo de ver cair, de ralar o joelho ou de deixar andar sozinha na rua\u201d, complementa Ana Lidia.<\/p>\n<h3><strong>O compromisso da vida adulta<\/strong><\/h3>\n<p>N\u00e3o s\u00e3o poucos os relatos do quanto \u00e0 bicicleta se torna libertadora para mulheres. Isso, desde sempre. A enfermeira neozelandesa Louise Sutherland, no livro Eu Sigo o Vento, conta seus relatos, ainda muito jovem, pedalando pelo mundo em plenos anos 50 (PS: se voc\u00ea n\u00e3o conhece ela, clique aqui). Uma experi\u00eancia insegura na \u00e9poca \u2013 e que, em muitos aspectos, continua insegura hoje.<\/p>\n<p>\u00c0 medida que o compromisso com o esporte aumenta, as dist\u00e2ncias tamb\u00e9m e pedalar na ciclovia j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 o bastante. Estrada, trilha distante. O controle diminui e a seguran\u00e7a acende um alerta. \u201cQuantas de n\u00f3s mulheres j\u00e1 tivemos casos de ass\u00e9dio, de importuna\u00e7\u00e3o durante um treino? Quantas vezes a gente j\u00e1 ouviu de algum conhecido, mas voc\u00ea vai sozinha? Ou, pior, \u00e0s vezes voc\u00ea vai com mais duas, tr\u00eas, quatro amigas mulheres e escuta: mas voc\u00eas v\u00e3o sozinhas?\u201d, afirma Ana Lidia.<\/p>\n<p>Para ela, provas como o L\u2019\u00c9tape e o Giro aparecem como grande incentivo, pois refor\u00e7am a sensa\u00e7\u00e3o de ambiente seguro e controlado. Principalmente, nas dist\u00e2ncias mais curtas. \u201cA\u00ed entra o papel das assessorias e dos grupos de conv\u00edvio. \u00c9 muito importante uma mulher estimulando e incentivando a rede ao redor. Uma troca de experi\u00eancias inclusiva no mundo do ciclismo. E os homens tamb\u00e9m s\u00e3o essenciais nesse processo\u201d.<\/p>\n<h3><strong>Suporte e inclus\u00e3o<\/strong><\/h3>\n<p>Viviane Mazza tem o mesmo exemplo. Desde o tempo das corridas ela procura suporte nas Assessorias Esportivas. E foi com o apoio do marido que ela ganhou coragem para clipar os pedais. \u201cN\u00e3o tenho d\u00favida de que ele foi fundamental para tornar o processo mais agrad\u00e1vel, r\u00e1pido e seguro. Sem todas as dicas e orienta\u00e7\u00f5es que recebi sobre equipamentos e t\u00e9cnicas, acho que me restariam algumas op\u00e7\u00f5es: desistir do ciclismo, perder muitas horas a mais para aprender sozinha ou gastar muito dinheiro em equipamentos que n\u00e3o seriam t\u00e3o adequados para mim\u201d.<\/p>\n<p>Ela tamb\u00e9m refor\u00e7a um fator muito importante na nossa cultura que \u00e9 uma carga de trabalho invis\u00edvel, como algumas tarefas dom\u00e9sticas, que muitas vezes recaem sobre as mulheres, tornando ainda mais dif\u00edcil encaixar os treinos na rotina di\u00e1ria. \u201cAcomodar todas as horas de treino em uma rotina de trabalho e fam\u00edlia pode ser desafiador para qualquer um, eu me orgulho e me inspiro em diversas mulheres que conseguem equilibrar todas essas demandas e mant\u00eam o esporte como parte importante de suas vidas\u201d.<\/p>\n<h3><strong>Exemplo do alto rendimento<\/strong><\/h3>\n<p>Enquanto gera\u00e7\u00f5es de ciclistas foram moldadas na Europa assistindo ao Tour de France, as mulheres andaram de lado nesse pelot\u00e3o. Por\u00e9m, de alguns anos para c\u00e1, mesmo que lentamente, todo o contexto do esporte feminino vem mudando. Melhores provas, mais equipes e ciclistas cada vez mais estrelas globais.<\/p>\n<div id=\"attachment_10578\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10578\" class=\"size-full wp-image-10578\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Tota-e1737040995366.jpg\" alt=\"Tota Magalh\u00e3es movistar worldtour\" width=\"480\" height=\"600\"><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-10578\" class=\"wp-caption-text\"><em>Tota Magalh\u00e3es \u00e9 refer\u00eancia para as ciclistas do Brasil<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>Algumas delas, como a brasileira Tota Magalh\u00e3es, hoje ciclista WorldTour com carreira consolidada na espanhola Movistar, tem sua forma\u00e7\u00e3o conectada aos granfondos amadores. Uma trilha que deve ser seguida por outros nomes no futuro pr\u00f3ximo. \u00c9 a ponta da pir\u00e2mide sendo lapidada e inspirando mais mulheres na base.<\/p>\n<p>Tanto o GT de Eventos Cicl\u00edsticos quanto o GT de Esportes discutem a presen\u00e7a da mulher no esporte, al\u00e9m de muitos outros assuntos, como as APCCs. Assim, \u00e9 importante a for\u00e7a dos associados para uma constru\u00e7\u00e3o colaborativa deste debate. Se voc\u00ea j\u00e1 \u00e9 associado, entre em contato conosco. Se n\u00e3o, confira as categorias e avalie se juntar ao nosso trabalho em prol da bicicleta: saiba como fazer parte!<\/p>\n<h3><strong>Liberdade sobre duas rodas<\/strong><\/h3>\n<p><em>\u201cDeixe-me dizer o que penso da bicicleta. Ela tem feito mais para emancipar as mulheres do que qualquer outra coisa no mundo. Ela d\u00e1 \u00e0s mulheres um sentimento de liberdade e autoconfian\u00e7a. Eu aprecio toda vez que vejo uma mulher pedalando\u2026 uma imagem de liberdade\u201d<\/em>, Susan B. Anthony, idealista norte-americana.<\/p>\n<div id=\"attachment_12014\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12014\" class=\"size-full wp-image-12014\" src=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Susan-B.-Anthony-Statue-profimedia-0591836154-CVR.webp\" alt=\"Susan B. Anthony\" width=\"990\" height=\"660\" srcset=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Susan-B.-Anthony-Statue-profimedia-0591836154-CVR.webp 990w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Susan-B.-Anthony-Statue-profimedia-0591836154-CVR-300x200.webp 300w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Susan-B.-Anthony-Statue-profimedia-0591836154-CVR-768x512.webp 768w, https:\/\/aliancabike.org.br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Susan-B.-Anthony-Statue-profimedia-0591836154-CVR-900x600.webp 900w\" sizes=\"(max-width: 990px) 100vw, 990px\"><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-12014\" class=\"wp-caption-text\"><em>Est\u00e1tua de Susan B. Anthony, sufragista norte-americana, em 1896<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p>O post Mulheres na bike: n\u00fameros crescem e barreiras cedem devagar apareceu primeiro em Alian\u00e7a Bike.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div>\n<p>O ciclismo ainda \u00e9 majoritariamente masculino, mas a presen\u00e7a feminina em eventos e treinos avan\u00e7a, superando barreiras hist\u00f3ricas, sociais e log\u00edsticas. No Brasil, onde a participa\u00e7\u00e3o de mulheres j\u00e1 supera&#8230;<\/p>\n<p>O post <a href=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/mulheres-na-bike-numeros-crescem-e-barreiras-cedem-devagar\/\">Mulheres na bike: n\u00fameros crescem e barreiras cedem devagar<\/a> apareceu primeiro em <a href=\"https:\/\/aliancabike.org.br\/\">Alian\u00e7a Bike<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7454,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[249],"tags":[219,220,257,468],"class_list":["post-7453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-bicicleta","tag-bike","tag-ciclismo","tag-pedal"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7453"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31610,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7453\/revisions\/31610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cupombike.com.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}